দ্বারা ভাল গাড়ি এবং ট্রাক hinges আমরা সাধারণত পণ্যগুলি প্রতিলিপি করতে 3D মুদ্রণ ব্যবহার করি যা আমরা অন্যথায় স্ট্যান্ডার্ড মেশিনিং পদ্ধতির সাথে তৈরি করতে পারি। Fraunhofer এর একটি ক্রীড়া গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য নতুন ডোর হিং একটি ভিন্ন ট্যাক লাগে: এটি সমতুল্য machined অংশ তুলনায় অনেক ভাল হতে চেষ্টা করে। ব্যবসায় ঘোষণা করে যে নতুন অংশটি অর্ধেক ব্যয় এবং সেইসাথে সাধারণত হিংয়ের চেয়ে 35% কম মূল্যায়ন করে।

তাদের 3 ডি উদ্দীপক সফ্টওয়্যারে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে, দলটি বিভিন্ন দিক বিশ্লেষণ করে যা উৎপাদন করার জন্য নেতৃত্ব দেয়। এগুলির মধ্যে কয়েকটি অংশে নির্দিষ্ট ছিল, অন্যরা প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, অংশটিকে সমর্থন করার পাশাপাশি বিকাশ পৃষ্ঠায় আকৃতির পরিমাণটিকে সর্বোচ্চ করে তুলতে পারে।

হিংক উপর বলটি সিমুলেশন করে, সরঞ্জামগুলি এমন উপাদানগুলি দূর করতে পারে যেখানে এটি অনেক পার্থক্য না করে। এই ওজন একটি 35% কমানো সক্রিয়। কম উপাদান একইভাবে কম মুদ্রণ সময় নির্দেশ করে, অতিরিক্ত সঞ্চয় খরচ।

সততা, তারা কিছুই 3D মুদ্রণ অন্তর্ভুক্ত কোন ব্যক্তির কাছে খবর হতে হবে। একটি বাস্তব পদ্ধতিতে একটি অংশ orienting ইন্দ্রিয় তোলে। আমরা 3 ডি মুদ্রণ উভয় পাশাপাশি স্ট্যান্ডার্ড উত্পাদন উভয় অপ্রয়োজনীয় উপাদান অপসারণ দেখেছি। চিত্তাকর্ষক অংশটি এই অপ্টিমাইজেশানগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সহায়তা করার জন্য সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে। আমরা বলতে পারি না যে সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশনের মূল্য কী, সেইসাথে আমরা অনুমান করছি এটি অভিব্যক্তি 3 ডি মুদ্রণ বাজারে লক্ষ্যবস্তু নয়। তবে এটি এমনভাবে কী করা যেতে পারে এবং সেইসাথে আমরা একটি বিট কনুই গ্রীস পাশাপাশি প্রস্তাবিত সফটওয়্যার অ্যাপ্লিকেশনে সিমুলেশনটি সন্দেহ করতে পারি।

তত্ত্বের মধ্যে, কোনও ধরণের সরঞ্জাম যা সীমাবদ্ধ দৃষ্টিভঙ্গি বিশ্লেষণ করতে পারে তা দূর করতে উপাদানটি খুঁজে বের করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আমরা carmakers 3D মুদ্রণ embracing পালন করা হয়েছে।